Öffnungszeiten C.C. El Muelle

[dyson]

Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass aufgrund des Kreuzfahrttourismus die Geschäfte im C.C. El Muelle auch sonntags geöffnet haben. Dem ist aber anscheinend, zumindest größtenteils, nicht so. Hat jemand von den Insidern Ahnung, ob das entweder nie eingeführt oder schon wieder abgeschafft wurde?

[aektschen]

Im Winter war es in jedem Fall alles offen. Die Kreuzfahrsaison neigt sich ja langsam dem Ende, vielleicht machen deshalb nicht meht alle Läden Sonntags auf. Im Januar schien aber alles offen.

[felin]

Die Genehmigung Sonn- und Feiertags zu öffnen besteht vom 1. Oktober bis zum 30.4. des Folgejahres.
Siehe auch Boletin: BOC Nº 2014/163. Lunes 25 de Agosto de 2014

[dyson]

Oh ja, dann ist es klar, immerhin ist schon Juni. Ich hatte Bekannten gesagt, dass dort sonntags geöffnet ist. Sie legten am Sonntag mit der Azura in LP an und waren natürlich enttäuscht, dass fast alles zu war. Mein Fehler, habe leider eine falsche Auskunft gegeben.
Aber so ganz verständlich ist diese Regelung nicht, warum dürfen u.a. die Kreuzfahrer bis Ende April einkaufen und die nachher nicht mehr. Allein die Azura hat ein paar tausend Passagiere an Bord und anscheinend war noch ein anderer Riesendampfer im Hafen, sodass da locker 6-8 Tausend Passagiere und dazunoch jede Menge Personal im Hafen waren.

[felin]

Die Hauptsaison endet nun mal im April und so wie im Süden nach der Saison einige Restaurants und Bars zu machen (Urlaub, Renovierung), sind die Sonderöffnungszeiten der Triana und Co. dann auch vorbei.
Vielleicht auch bedenken, die kleinen Geschäfte können sich evtl. nicht permanent Zusatzpersonal leisten.

[dyson]

Ja, das ist schon klar. Aber speziell im C.C. El Muelle könnten die großen Läden für die Kreuzfahrtschiffe sonntags schon ein paar Stunden offen haben, insbesondere z.B. der Hiperdino. So mancher von den Menschen an Bord würden gerne was einkaufen und die Läden würden sicher gute Umsätze machen. Wenn es sich nicht lohnen würde, würden die Läden dort ja auch nicht im Winter offen haben. Die Anzahl der Menschen, die mit den Schiffen ankommen, ist ja genau die selbe, egal ob Januar oder Juni.

[germrauschi]

Ist im Prinzip ja alles richtig, was Du da so schreibst "dyson" - nur in den Monaten Juni bis September besucht kaum ein Kreuzfahrtschiff den Hafen von Las Palmas!!

[dyson]

Das ist im Prinzip sicher richtig, "germrauschi", aber bis jetzt waren wohl doch jeden Sonntag Schiffe da und am vergangenen Sonntag definitiv 2 Riesenpötte mit 7-8 Tausend Leuten. Anscheinend war ein ordentliches Gedränge im Hafen und die Lokale (Gastronomie hatte geöffnet) im El Muelle waren auch bestens besucht.

[Centifolia]

felin weiß da sicher besser Bescheid als ich, aber wenn ich es richtig verstanden habe, geht es auch darum, dass sehr heftig um den Wettbewerbsvorteil, den die Geschäfte, die sonntags öffnen dürfen, gegenüber den sonstigen Mitbewerbern dadurch kriegen, gestritten wurde. Da gab es durchaus ziemlichen Gegenwind teilweise, und ich denke, die Teiljahresregelung war auch ein bisschen ein Kompromissangebot gegenüber den anderen Geschäften, die weiterhin an das sonntägliche Verkaufsverbot gebunden bleiben.

[felin]

@ Centiofolia,
absolut korrekt :!:

[dyson]

Das ist durchaus verständlich, aber es sollte doch schon so sein, dass an den Flughäfen und Schiffshäfen für die ankommenden Gäste Einkaufsmöglichkeiten bestehen. Der Hickhack unter Geschäftsbetreibern sollte nicht auf dem Rücken der Inselbesucher ausgetragen werden. Und gerade die Leute, die mal für einen Tag im Zuge einer Kreuzfahrt die Insel besuchen, sollen ja einen so guten Eindruck von dieser Feriendestination bekommen, dass sie für einen vollwertigen Urlaub zurückkommen! Da spülen die Schiffe mal auf die Schnelle für ein paar Stunden bis zu 10.000 recht zahlungskräftige Menschen auf die Insel und dann haben alle Läden am Hafen zu - ausgerechnet an dem Tag, an den sie Umsatz machen könnten. Unter der Woche ist im El Muelle ja eigentlich wenig los und ich erinnere mich, dass diverse Läden dort leer stehen.

Sicher, die Saison auf GC geht bis Ende April, aber die Kreuzfahrtschiffsaison doch offenbar bis Ende Juni.
Irgendwas passt das nicht so ganz zusammen.

[germrauschi]

Nun laß mal die Kirche im Dorf, dyson.
10.000 Menschen sind dann in der Hafengegend, wenn drei bis vier Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig an den Kais liegen.
Ich war zuletzt dort, als im Mai die „Anthem of the Seas“, eines der derzeit größten Schiffe auf den Weltmeeren mit einer Kapazität von 4800 Passagieren vor Anker lag.
Die Sightseeing-Busse waren voll, Pferdedroschken gab es auch nicht (na ja bei 6 Kutschen!) und im Muelle waren auch ein paar mehr Menschen, als an anderen Tagen, so weit so gut.
Aber, die Passagiere befinden sich auf einer Rundreise mit täglich wechselndem Landgang in täglich wechselnden Häfen.
Auf dem Schiff gibt es alles, was man braucht – okay Reiseandenken von Gran Canaria natürlich nicht.
Ich behaupte einfach mal, dass die allermeisten Menschen den Landgang nutzen um die Insel, oder die Stadt ein wenig kennen zu lernen, dazu das ein oder andere Getränk „schlürfen“ - die Gastronomie rund um den Hafen ist ja auch an einem Sonntag geöffnet.
Und…, wie Du schon richtig schreibst, stehen einige Läden im Muelle leer – und das trotz Kreuzfahrtschiffe „ohne Ende“ in den Monaten September bis Mai?!?!

[dyson]

@germrauschi: wir kommen nicht mehr auf einen Nenner, aber das ist auch nicht schlimm. Es ist ja immer interessant, die Meinung von anderen zu einem Thema zu erfahren.
Allerdings komme ich nicht umhin, Dir zumindest in einem Punkt zu widersprechen: schon bei zwei großen Kreuzfahrtschiffen können ca. 10.000 Menschen anlanden, denn Du darfst die Besatzung nicht vergessen! Genaue Zahlen habe ich nicht, aber bei 4.800 Passagieren werden das sicher gut und gerne nochmals 1500 Personen (werde das mal googlen) sein. Und gerade die geht super gerne an Land zum Einkaufen! Aber auch viele Urlauber gehen gerne shoppen, denn üblicherweise sind es weit weniger als die Hälfte der Passagiere, die alle Ausflugsfahrten mitmachen. Viele erkunden gerade in Städten die Umgebung alleine und stöbern in den heimischen Läden nach schicken Klamotten und Sachen, die es daheim nicht gibt.
Außerdem: Wenn man abends beim Dinner oder am nächsten Tag am Pool was anhat, was nicht jeder aus den Schiffsläden kennt, ist das doch viel schöner. x87.
Warum das El Muelle nicht so gut läuft kann ich nicht beurteilen. Aber ich bin sicher, dass die Läden, wenn sie sonntags offen haben, 2-3 Mal so viel Umsatz machen wie an normalen Werktagen, an denen keine Kreuzfahrer anlegen.

[felin]

Die Azura hat max. 3096 Passagiere + 1226 Besatzungsmitglieder.

@ Dyson, das "Problem" besteht darin, das die Geschäfte die nicht öffnen dürfen, im Wettbewerb das Nachsehen haben.
Denn nicht nur Kreuzfahrer würden die Geschäfte aufsuchen, auch Canarios. Sollte doch soweit einleuchten.
Würde nur zu noch mehr Schließungen führen, kleine Geschäfte können nicht mithalten.
Kann doch nicht, auch nicht in Deinem, Sinn sein.

[aektschen]

Dinge müssen sich auch ein wenig entwickeln. Ich glaube, dass war das erste oder zweite Jahr, in dem die Geschäfte in denn CCs el Mulle und Las Arenas Sonntags geöffnet hatten. Wenn es gut gelaufen ist, werden die CCs Zahlen über Arbeitsplätze etc. vorlegen und es wird dann sicher auch über den Rest des Jahres gesprochen werden. Von daher, einfach mal schauen, wie es sich entwickelt. Dumm sind se ja alle nicht.
Persönlich finde ich es aber auch recht problematisch, vor allem in Bezug auf Las Arenas. Das ist ein sehr großes CC und relativ weit vom Hafen weg. Hier werden sonntags wahrscheinlich eher normale Kunden angezogen werden und eher weniger Kunden, die von den Kreuzfahrtschiffen kommen. Das nimmt den Händlern in der Innenstadt (C. Mesa y Lopez und C. Mayor de Triana) Kunden weg, die das Geld dann eben nicht dort ausgeben.
Den Leerstand im CC el Mulle finde ich eigentlich nicht besonders hoch. Es wirkte bei meinen letzten Besuchen (anfang des Jahres) eigentlich ziemlich voll. Vor allem im Gegensatz zu den meisten anderen CCs, wie z.b. Las Terrazas, Mirador oder el Tablero.

[germrauschi]

Da hast Du Recht, Dyson, auf einen Nenner werden wir nicht kommen.
Bevor du anfängst zu googeln, Deine Annahme von der Anzahl der Besatzungsmitglieder stimmt in etwa.
Allerdings sei noch mal darauf hingewiesen, das dieses Schiff eines der zur Zeit Größten ist, die "gängigen" Kreuzfahrtschiffe haben zwischen 1500 und 3000 Passagiere, aber das nur am Rande.
Warum ich dennoch bitte "die Kirche im Dorf" zu lassen:
1. nur jeweils ein ganz kleiner Teil der Besatzung hat die Möglichkeit für einem Landgang
2. lediglich 40-50 % der Passagiere nutzen jeden Landgang um das Schiff zu verlassen.
Also nochmals, solche Zahlen von 10.000 potentiellen Kunden, die nur darauf warten im El Muelle oder anderen Geschäften einzukaufen und das bei einem oder zwei Kreuzfahrtschiffen in Las Palmas sind einfach unseriös.

[dyson]

Ok, "germrauschi", Friedensangebot: 6.000 - 7.000. Hältst Du das für seriöser? Dann können wir das Thema abschließen.

[dyson]

Die Azura hat max. 3096 Passagiere + 1226 Besatzungsmitglieder.

@ Dyson, das "Problem" besteht darin, das die Geschäfte die nicht öffnen dürfen, im Wettbewerb das Nachsehen haben.
Denn nicht nur Kreuzfahrer würden die Geschäfte aufsuchen, auch Canarios. Sollte doch soweit einleuchten.
Würde nur zu noch mehr Schließungen führen, kleine Geschäfte können nicht mithalten.
Kann doch nicht, auch nicht in Deinem, Sinn sein.

Ich denke, die Alternative sollte eine generelle Freigabe der Geschäftsöffnung am Sonntag sein.
Dann könnten alle, auch die kleinen Geschäfte, aufmachen wenn sie wollen.
Das wäre garantiert vor allem auch im Sinne der kanarischen Verbraucher und nicht nur für Kreuzfahrer.
Und würde der Belebung der Innenstadt am Sonntag zuträglich sein, d.h., auch die Gastronomie dort würde profitieren.
Z.B. In England ist der Sonntag seit Jahren der stärkste Einkaufstag.