tax, wo bitte, willst du noch abnehmen? da würde sich das bei mir eher lohnen , aber ich flieg ja eh nicht mit denen; LACHLACHLACHZitat:
Zitat von Tax
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tax, wo bitte, willst du noch abnehmen? da würde sich das bei mir eher lohnen , aber ich flieg ja eh nicht mit denen; LACHLACHLACHZitat:
Zitat von Tax
Also auf meiner ToDo liste steht -10 bis -15 kgZitat:
Zitat von thomas
Wenn ich so weiter mache kann man mich bald rollen. :wink:
Hallo!
Wir fliegen demnächst mit Ryanair nur mit Handgepäck nach von Las Palmas nach Bratislava.
Weiss jemand, ob das Handgepäck bei Ryanair gewogen wird.
Wenn ja, WO machen die das?
Wir gehen ja nicht an den Eincheck-Schalter, sondern gleich durch die Sicherheitskontrolle?
Übrigens, Frage: geht man bei Ryanair-Flügen durch die gleiche Sicherheitskontrolle im Obergeschoss, wie bei den "normalen" EU-Flügen?? frgae deshalb, weil ich gesehen habe, dass Ryanair einen eigenen Eincheck-Schalter im Erdgeschoss hat ???
Danke
Norbert
Dieser "Eincheckschalter" ist nur für Kofferaufgabe. Generell musst du deine Bordkarte selbst ausdrucken. Die Sicerheitskontrolle ist für jede Airline gleich, Ryanair hat keine separate.
Gewogen wurde bei mir noch nie. Wenn das Handgepäck augenscheinlich zu groß ist, wird bestimmt auch gewogen. Also wird im voraus auf die Größe geschaut. Ist das Gepäck in seinen Abmessungen zu groß, wird gerne mal nachgewogen.
Also in LPA wurde bei uns nicht gewogen, aber beim Flug von Bremen habe die Ryanair Leute gleich nach der Kofferaufgabe noch vor dem Zoll alles gewogen und kräfitg kassiert. Haben sich aber nicht kleinlich angestellt.
Gleiche Sicherheitskontrolle im 1. Stock, wie bei allen anderen auch.Zitat:
Zitat von norbert43
Wie ist das eigentlich mit dem Gepäck? Sind handeslübliche Koffer erlaubt,die keine Sondermaße haben und gilt eine Handtasche als Handgepäck?Zitat:
Zitat von Tax
Kann das Handgepäck zusätzlich zum Koffer mitgenommen werden?
Es ist nur ein Teil Handgepäck erlaubt. Dieses muss die festgelegten Maße (55x40x20) aufweisen. Alles was man mit in den Fluggastraum mitgenommen werden soll muss darin verstaut sein.
ich glaube nicht, das dass Handgepäck diese Maße haben muss, sondern maximal dieses Mass haben darf :wink: :lol:Zitat:
Zitat von Gambrinus19
Frage an die "Profis":
Darf man bei Ryanair eine selbst mitgebrachte "Jause" (Wurstbrot, Käsebrot, Kekse) incl. Getränk verzehren, oder verbieten sie einem das ?
Freu mich auf Antwort, dann weiss ich, was ich am letzten Tag einkaufen muss !!! x15 x109 x99
Da sehe ich keinerlei Probleme. wenn ich mich recht erinnere wurde in Bremen sogar per Schild darauf hin gewiesen das zum Beispiel Sachen die im Zollfreibereich verkauft werden auch mit an Bord genommen werden dürfen.Zitat:
Zitat von norbert43
Selbstverständlich könnt Ihr Mitgebrachtes verzehren. Getränke allerdings NACH der Sicherheitskontrolle kaufen.
Im Flugzeug kostet ein Wasser 3,00 EUR darum bekommst Du 2 in der Halle ;-)
Ich hab das letzte mal im Juni bei der sicherheitskontrolle auf GC gesagt, ich vergess einfach mal, das Wasser auss dem Rucksack zu nehmen, mal sehen , was passiert, mehr wie es wegnehmen können sie eh nicht, kein HAHN hat danach gekräht
Das ist aber eher ungewöhnlich, da war der Beamte nicht bei der Arbeit. Sollte man sich nicht darauf verlassen :wink:
Bisher wurde ich immer aufgefordert den Zipperbeutel mit den Flüssigkeiten offen vorzuzeigen. Beim letzten Rückflug habe ich ihn ím Handgepäck belassen und keiner hat sich daran gestört.
Ich habe schon einmal das Gefühl, dass verschiedene "Schichten" von Kontrollen etwas nachlässig arbeiten und andere ziehen dich fast aus.
das wird auch daran liegen, dass das verbot eh bald wieder gelockert werden soll und das wissen die beamten ja auch, warum soll ich meine arbeit als installateur ernst nehmen, wenn das Haus sowieso in einem Jahr abgerissen wird
Mich würde deine Quelle interessieren, die von der Lockerung bzw. Aufhebung der Flüssigkeitsregelung spricht ?
Sonst lehn ich mich einfach mal aus dem Fenster und sage:
Es ist leider falsch was du sagst.
So viel ich gelesen habe, würde die Lockerung - wenn überhaupt - erst im Jahre 2013 in Kraft treten.
:idea:Zitat:
Zitat von Chiara
Hallo,
so richtig sagt man uns sowieso nicht die Wahrheit!
Wer weis was da wirklich abgegangen ist und vermulich habe wirklich irgentwelche Gestörten versucht mit Flüssigkeiten "Rappelbums" an Board von Flugzeugen zu basteln....daher sind auch leere Behälter an Board verboten denn Wasser als Reaktionsträger gibts auf dem Flugzeug-Klo!
Was ich blos finde ist der fahle Beigeschmack denen die Geschäftemacher auf dem Airport erliegen das man für eine gepflegte Pulle Wasser 3,60€ nimmt ..... ich finde 1,90€ wären doch auch genug!
Wenn man Wasserspender im Abflugbereich aufstellen würde wäre allen doch schon geholfen denn in D ist das Leitungswasser uneingeschränkt trinkbar.
Damit wäre allen geholfen m³ Leitungswasser kostet ca.2.-€!
Wer Cola oder Bierchen will soll das gefälligst selber zahlen aber ein halbwegs kalter Becher Leitungswasser sollte schon reichen wenn man Durst hat.
Nun wollen sie doch Aparate auf den EU Flughäfen anschaffen die Menschen röntgen und schnüffeln können vermutlich wird man dann wenn die Kästen störungsfrei funktionieren die Mitnahme von Flüssigkeiten wieder lockern.
Günstiger wäre vermutlich Wasserspender am Airport aufzustellen und ein paar Pappbecher zu verteilen....aber die Lösung wäre EU weit vermutlich zu billig dann werden lieber High Tech Kästen angeschafft.....und der Fluggast zahlt dafür!
Mfg Andreas
1. Stufe der Aufhebung des Flüssigkeitsverbots
In der 1. Stufe soll Ende April 2011 das Flüssigkeitsverbot für Transferfluggäste aufgehoben werden. Fluggäste, die Flüssigkeiten im Sicherheitsbereich an Flughäfen in Drittstaaten außerhalb der EU Duty-Free-Shops erworben haben, dürfen diese mitnehmen. Weil die dann erlaubten Flüssigkeiten Stichprobenkontrollen unterzogen werden müssen, wird an den deutschen Flughäfen eine neue Detektionstechnologie zum Einsatz kommen. Erste Geräte zur Kontrolle von Flüssigkeiten sind inzwischen zertifiziert.
2. Stufe der Aufhebung des Flüssigkeitsverbots
In der 2. Stufe (Stichtag ist der 29. April 2013) soll die Beschränkung der Mitnahme von Flüssigkeiten für alle Fluggäste in Europa aufgehoben werden – dann können Fluggäste wieder unbegrenzt Flüssigkeiten mit an Bord nehmen. Die vollständige Aufhebung des Flüssigkeitsverbots stellt Flughäfen, Hersteller und Behörden gleichermaßen eine große Herausforderung dar, weil alle Flüssigkeiten zuvor sicherheitsüberprüft werden müssen. Die Flughäfen stehen daher im engen Austausch mit Herstellern und den Behörden und setzen sich dafür ein, dass ausschließlich eine verlässliche und schnell funktionierende Technologie zum Einsatz kommt.
(Quelle: adv aero)
Na, das ist ja mal eine Aussage, also ist auch Besserung in Sicht. :!:
Hört sich alles gut an, aber...................... :heul
Im April 2010 hat die EU-Kommission das auslaufende Flüssigkeitsverbot im Handgepäck verlängert, da die Voraussetzungen für eine technische Kontrolle von Flüssigkeiten nicht gegeben waren. Die Verordnung der Kommission (EU 297/2010) sieht vor, dass ab 2013 das Verbot über die Mitnahme von Flüssigkeiten in Flugzeugen aufgehoben werden kann - vorausgesetzt die technischen Möglichkeiten zur Kontrolle von Flüssigkeiten sind gegeben. Ab dem 29. April 2011 hatte die EU-Kommission eine teilweise Lockerung des Verbots von Flüssigkeiten vorgesehen. Transferpassagieren aus Nicht-EU-Staaten, die an einem EU-Flughafen umsteigen, sollte es erlaubt sein, an Duty-Free-Shops des Abflughafens erworbene Flüssigkeiten mitzunehmen. An den EU-Transferflughäfen sollten stichprobenartige Kontrollen vorgenommen werden, die zusätzliche Screening-Technologien erfordert hätten. Nur ein Bruchteil der EU-Mitgliedstaaten sah sich in der Lage, den Anforderungen nachzukommen. Dadurch wäre es an EU-Flughäfen zu unterschiedlichen Behandlungen von Transferpassagieren gekommen. Die EU-Kommission will an der endgültigen Aufhebung des Verbots zum 29.4.2013 festhalten, hat aber die Lockerung zurückgezogen.
Ich habe da noch mal ne Quelle:
http://www.knut-fleckenstein.eu/en/h...-die-ohre.html
heute wurde bei Panorama in der ARD ein bericht über die Geschäftsgebaren von Ryanair gezeigt. da versteht man dann auch die billigen Preise(plus zusatz-gebühren), sicherlich ist es eine erfolgreiche Firma, die ihre gewinne machen muss, aber bitte nicht auf Kosten der Mitarbeiter bzw der steuerzahler, die ja dann mit ihren ticketpreisen und zusatzgebühren eigentlich den doppelten preis bezahlen. ich kann und will auch nicht verstehen, wie man einem gewinnmachenden Unternehmen(im letzten Jahr 410mio€) auch noch steuergelder hinterherschmeisst. das betrifft aber leider auch viele andere Firmen u. Konzerne(z.b. autoindustie, die mit ihren Subvention am ende ihre Werke ins Ausland verlagern) und sogar Länder, China erhält von DE dieses Jahr 150mio € entwicklungshilfe, wofür?
Leider läuft in unseren Volkswirtschaften schon seit mindestens 20-30 Jahren was fürchterlich falsch.Zitat:
Zitat von thomas
Da kommt eine Firma und erpresst den Staat oder ein Bundesland oder eine Gemeinde mit "wenn Du mir nicht soundsoviel Förderung gibst, dann.... sperr ich zu, geh woanders hin..." etc.
Das sind Lausbubenmethoden und früher hat man Lausbuben einfach eine schallende Orfeige gegeben. Aber heut sind wir ja einerseits immer "politisch korrekt" (=Watschn sind nicht angebracht) und - was noch viel wichtiger ist - weder die Politik noch die Gewerkschaften haben ein passendes Rezept gegen die Globalisierung der Wirtschaft.
In einem vereinten Europa, mit einer Einheitswährung - sic! - kämpfen deutsche gegen französische Gewerkschaften z.B. um Standorte für Airbus. Und die Bürgermeister bzw. Ministerpräsidenten von Ländern unterstützen die Gewerkschaften mit Förderungen, Steuernachlässen etc.
Ist denn um Gottes Willen noch niemand von den Mächtigen und Experten auf die Idee gekommen, dass die "Reichen", die kaum oder garnicht Steuern zahlen, immer Reicher werden und das auf Kosten aller Anderen?
Aber Leute, solange ihr diese Ar...mleuchte wählt, wid sich nix ändern.
PS: die wissen's ehh, aber würden sie das Maul aufmachen, wären sie ihre gut bezahlten Jobs und die Pension los....
PPS: ja, ich weiß, das war jetzt off topic, aber ich muss es einfach hin und wieder rauslassen
Ich bin dagegen, dass man hier in diesem Forum überhaupt den Namen "Ryanair" eintippen darf. Wer mit Ryanair fliegt ist dumm und kann nicht rechnen. Sorry. Trotz allem "wenn nur 10 Kilo" und "wenn nichts zum essen..." Ich bin vor einem Jahr mit Condor geflogen - hatte meine 20 Kilo Freigepäck und was zu Essen und Trinken auf dem Flug von Stuttgart nach Las Palmas. Und das ganze für 49,90 !!! Zurück der gleiche Preis! Ich finde es zb pervers, dass man keine Getränke mit in den Sicherheitsbereich nehmen darf. Man muss dann dort in den Shops und Automaten mindestens 3 Euro für nen halben Liter Wasser bezahlen und dann bekomme ich bei Ryanair nichts - und muss auch wieder bezahlen wenn ich was will. Das ist irgendwie schon staatlich gewollte Nötigung. (Ryanair und wohl andere Billigst-Flieger) Und wer sich von der Ryanair-Werbung verleiten lässt und MIT Gepäck fliegen muss, zahlt auf jeden Fall mehr, als man zb bei Condor bezahlt, wenn man dort etwas sucht und die Angebote wahrnimmt. Also bitte belästigt mich hier nicht mehr mit Ryanair... Danke... (Diese Airline sollte man zudem aus vielen anderen Gründen boykottieren. Aber das macht ja keiner - wenns billig ist...)
Das stimmt so überhaupt nicht.Zitat:
Zitat von Barmer Manne
Kunden, die ganz genau wissen was sie wollen, können mit Ryanair sehr billig fliegen. Und es gibt Leute, die seeehr gut rechnen können.
Im Gegenteil, ich muß Dir, bei allem Respekt vorhalten, dass Du nicht rechnen kannst. Vor einem Jahr hatte Condor noch Ihre Preise ZUZÜGLICH Steuern und Zuschlägen. Ein Flug auf die Kanaren mit Condor hat schon mal Zuschläge von 50-70 € OHNE Luftverkehrssteuer.
Wer NUR auf den Preis schaut und die Leistung nicht vergleicht, der wird mit Ryanair sicher seine Probleme bekommen.
Es gibt ja auch bei Autos Preisunterschiede zwischen Voll- und Basisaustattung, oder?
Man kann Ryanair nur bedingt einen Vorwurf machen, wenn sich die im Wettbewerb sehr gut behaupten. Ein Firmenchef hat PER GESETZ die Aufgabe, ordentlich zu wirtschaften. O'Leary geht sehr nahe an Grenzen und manchmal auch darüber.
Für zweiteres gehört er bzw. das Unternehmen so hart bestraft, dass sich das einfach nicht mehr lohnt. Aber wen ich als Unternehmer für Nichteinhaltung von Arbeitnehmerrechten gerade mal ein Zehntel dessen bezahle, was ich mir vorher erspart hab und persönlich keine Nachteile hab, dann wird ein Mensch, dem Moral nicht das höchste Gut ist (diese kannst bei den Wirtschaftsbossen mit der Lupe suchen), ganz einfach so handeln.
Ich hab schon in meinem oberen Posting geschrieben, dass der Turbokapitalismus ein Irrweg ist, noch schlimmer als der Kommunismus leninistischer Ausprägung.
Befeuert von einer skrupellosen Familie Bush in Amerika hat sich dieses Übel in den letzten 20 Jahren sogar bis ins kommunistische China ausgebreitet.
Ich meine es ist höchst an der Zeit (wenn nicht sogar schon zu spät) zu einer sozialen Marktwirtschaft zurückzukehren, nötigenfalls auch die EU im Alleingang, der Wirtschaftsraum ist groß genug, um das durchzusetzen.
Es bräuchte nichteinmal Zölle, lediglich eine Wertschöpfungsabgabe, wo die Differenz zwischen Gestehungs- und Verkafspreisen besteuert wird und im Gegenzug die Lohnsteuer wegfallen würde.
Dann würde es sich auch wieder lohnen, Produkte innerhalb der EU zu produzieren, die heute aus Fabriken in Fernost kommen.