Städtischer Busbetrieb praktisch Pleite

Der für die Finanzen zuständige Stadtrat von Las Palmas de G.C. gab bekannt, dass die städtische Busunternehmen Guaguas Municipales technisch Pleite ist.
Er erklärte, dass dies Schuld von Soria und Luzardo ist. Als Soria 1998 ankam fand er eine sanierte Firma vor die 5 Millionen Euro Schulden hatte. Dies behielt er auch eine zeitlang bei bis zu dem Moment als die Firma beginnt unter parteipolitischen Gesichtspunkten zu funktionieren. Etwas was immer am Rande einer öffentlichen Firma bleiben muss. Als Resultat schuldete die Firma 1999 (14 Millionen), 2002 (31 Millionen).
2002 als Luzardo begann, verringerten sich die Schulden kurzfristig auf 22 Millionen, in 2004 waren es 27 Millionen, 2005 (29 Millionen) und letztendlich Ende 2006 (33 Millionen) Euro.

Um die Situation etwas zu entschärfen, hat seine Abteilung von der kanarischen Regierung die Auszahlung der 3,8 Millionen Euro beantragt, die in deren diesjährigen Haushalt eingeplant ist, als Ausgleichszahlung für die Investition der Strassenbahn in Teneriffa.

queru

Gestern wurden die 3,8 Millionen von der kanarischen Regierung ans Rathaus bezahlt.

queru

Das Rathaus Las Palmas versucht 5,6 Millionen Euro von anderen Abteilungen abzuknapsen um vor Jahresende die dringlichsten Zahlungen der städtischen Busfirma zu leisten. Dies sind die Löhne der Arbeiter für Dezember und die Rückzahlung zweier Kredite über 3,1 Euro die letzten Sommer aufgenommen werden mussten.
Die Firma Guaguas Municipales hat 34 Millonen Euro Schulden.

queru

Der noch von der Partei PP gemachte Haushalt für 2007 der städtischen Firma Guaguas Municipales sah 24,6 Millionen Euro Einnahmen und 44 Millionen Ausgaben vor. Jedes Jahr reserviert das Rathaus 40 Millionen Euro seines Haushalts für diese Firma.

queru

Die finanzielle Lage wird nicht besser: Die Generalversammlung der Firma hat gerade die Bilanzen genehmigt. Das Jahr 2007 wurde mit 16,1 Millionen Euro Verlust abgeschlossen und das 1. Quartal 2008 mit 1,46 Millionen Euro Verlust.

Laut einem externen Gutachten über das Vermögen von Guaguas Municipales ist die Firma zum 30.9.08 Pleite gewesen und müsste aufgelöst werden. Laut Gesetz muss nun eine Aktionärsversammlung, die anscheinend für kommenden Freitag einberufen wird, entscheiden, ob sie eine Kapitalerhöhung od. -verringerung durchführt oder Konkurs anmeldet. Die gesetzliche Frist um den Beschluss zu fassen die Firma aufzulösen ist 2 Monate.

Nach einigem Hin und Her scheint sich der Bürgermeister jetzt im Klaren darüber zu sein, dass der einzige Weg die Firma zu retten der ist, die Firma für privates Kapital zu öffnen.
Auf jeden Fall soll der öffentliche Charakter der Firma beibehalten werden, was bedeutet, dass das Rathaus 51% der Anteile an der Firma behalten wird und maximal 49% an private Investoren veräußert werden sollen.

Der Bürgermeister von Las Palmas de GC, Jerónimo Saavedra, wird sich in Kürze mit dem Präsidenten der grankanarischen Regierung treffen um zum letzten Mal zu versuchen, dass sich die Regierung an Guaguas Municipales beteiligt.

Auf der anderen Seite werden die Arbeiter am 19. Februar gegen die geplante Privatisierung streiken.

Der Bürgermeister von Las Palmas de GC, Jerónimo Saavedra, hat die Arbeitnehmervertreter für den 4. Februar um 12 Uhr zu einem Treffen, an dem auch der Präsident der grankanarischen Regierung teilnimmt, eingeladen um über die Zukunft der Firma zu sprechen.

Nach dem heutigen 2-stündigen Treffen wird das Rathaus die Akte zur Privatisierung zurückziehen und eine Komission gründen um einen Machbarkeitsplan für die Firma zu erstellen. Dieser muss diesen Monat fertig sein. Die Arbeiter müssen den für 19. Februar angesetzten Streik absagen.
Die grankanarische Regierung hat versprochen ein Drittel der Schulden (37 Millionen) zu übernehmen. Dies restlichen Schulden müssen Rathaus und kanarische Regierung übernehmen.

Guaguas Municipales hatte am 31.12.08 Schulden in Höhe von 37,3 Millionen Euro. 27,3 Millionen sind kurzfristig und müssen innerhalb diesen Jahres bezahlt werden.

Das Rathaus wird dieses Jahr nur 14,5 Mill. Euro für die Unterhaltung der Firma zur Verfügung stellen. Letztes Jahr waren es noch 20 Millionen.

Die Gesellschaft Guaguas Municipales wird (vorerst ?) nicht privatisiert.

Der Minister für Öffentliche Arbeiten und Transport, Juan Ramón Hernández, sagte gestern, dass die kanarische Regierung “nicht geplant hat“ die finanzielle Unterstützung der Firma Guaguas Municipales zu erhöhen.
Er sagte, dass wenn wir damit anfangen werden die restlichen Inselregierungen und Rathäuser mit öffentlichem Transportsystem auch Hilfen haben wollen.
Der städtische Transport ist Zuständigkeit des Rathauses, also ist auch das Rathaus dafür zuständig die Firma zu sanieren.
Trotzdem unterstrich er, dass die kanarische Regierung im Jahr 2007 ein Drittel der Schulden der Firma (3,6 Mill.) übernommen hatte.

Die Gläubiger der Firma haben bereits juristische Gutachten in Auftrag gegeben um prüfen zu lassen, ob der Antrag zu einer Konkursverwaltung von Guaguas Municipales legal wäre. Die ersten erstellten Gutachten bestätigen die Legalität dieser Maßnahme denn da es sich um eine öffentliche Firma handele dürfe diese nicht die Zahlungen einstellen.
Die Mehrheit der Gläubiger sind ihre eigenen Lieferanten (von Treibstoff, Ersatzteilen oder Reifen) die in den letzten Wochen, wegen fehlender Liquidität, nicht mehr bezahlt wurden. Der Rest sind die Banken von denen Guaguas Kredite bekommen hat. Laut dem Haushalt der Firma muss man an Lieferanten 7.655.932 Euro zahlen und an die Banken vor dem 31.12. 19 Mill. Die fehlende Liquidität rührt vor allem daher, dass der Eigentümer der Firma (das Rathaus) seinerseits den Haushalt für das Jahr 2009 noch nicht beschlossen hat. Dies blockiert die 14,5 Mill. Euro die für Guaguas darin enthalten sind. Der Haushalt 2009 wird laut dem Finanzstadtrat bis Mai nicht in Kraft treten, daher muss sich Guaguas an den verlängerten Haushalt von 2008 halten, der 12 Mill. Euro vorsieht. Von diesen 12 Mill. sind 10 bereits ausgegeben. Dies bedeutet, dass die Liquidität in nicht einmal 1 Monat beendet ist und dies wiederum führt die Firma im Mai in die Konkursverwaltung trotz ihres öffentlichen Charakters.

Laut einer Studie der Firma Steer Davies Gleave sind die 49% der Anteile an Guaguas Municipales 7 Mill. Euro wert.
Morgen wird das Rathaus vermutlich die Geschäftsführungsart der Firma von direkt auf indirekt ändern, denn dies ist die einzige Möglichkeit, dass eine private Firma sich an der Busgesellschaft beteiligt. Guaguas Municipales würdesich, sofern sich privates Kapital an ihr beteiligt, in eine gemischte Gesellschaft verwandeln und nicht wie bisher eine rein öffentliche.

In der gestrigen Stadtratssitzung wurde die Teilprivatisierung der Firma durch den Verkauf von 49% der Aktien für 7 Mill. Euro beschlossen.

Der neue Sprecher der Stadtregierung Franquis sagte gestern: Wenn weder kanarische noch grankanarische Regierung an der Übernahme dieser 49% der Firma interessiert sind (Das wäre der Wunsch des Rathauses) und danach auch kein privates Kapital die 49% der Firma erwirbt, muss das Rathaus die Firma weiter aus ihrem Haushalt bezahlen. Dies würde, ohne wenn und aber, im nächsten Jahr zu Steuererhöhungen für die Bürger von Las Palmas de GC führen.

Anmerkung queru: Ich nehme an, dass er diese Aussage traf, da es immer noch ewig gestrige gibt (Vor allem die Beschäftigten der Firma) die dagegen sind, dass sich privates Kapital an der Firma beteiligt.

In der gestrigen ausserordentlichen Sitzung der Firma Guaguas Municipales wurde die notwendige Änderung der Statuten beschlossen um mit dem Verkauf von 49% der Anteile, die bis jetzt öffentliche Firma in eine gemischte umzuwandeln.
Der Beschluss beinhaltet sogar die Möglichkeit 100% der Firma zu veräussern, aber im Moment werden nur 49% zur öffentlichen Auschreibung freigegeben. Diese 49% muss von einer einzigen Firma erworben werden und man erwartet, dass dieser Anteil Anfang Oktober verkauft sein wird.

Die kanarisch-madrider Firma Tadeba Transportes ist dabei ein Angebote für den Kauf der Anteile vorzubereiten.

Anscheinend befinden sich Rathaus und Arbeiter in Verhandlungen um die Firma doch nicht zu teilzuprivatisieren. Das Rathaus scheint dazu bereit zu sein wenn die Arbeiter einer ernsthaften Lohnminderung zustimmen.

Heute abend werden sich die Arbeiter am Sitz der Firma versammeln um über die Lohnminderungen die sich zwischen 60-100 Euro monatlich bewegen, über das Einfrieren der Löhne sowie darüber die Tür zum Vorruhestand zu öffnen, abzustimmen.

Die grankanarische Regierung wird kommende Woche ein Drittel der 39 Mill. Euro Schulden der Firma begleichen.

Die Arbeiter haben mehrheitlich dem neuen Tarifvertrag zugestimmt. Die Lohnkürzungen gelten bis Januar 2011.

Laut der Machbarkeitsstudie die das Rathaus erstellt hat hängt das Überleben der Firma von Subventionen in Höhe von 171,1 Mill. Euro innerhalb des Zeitraums 2010-2014 ab. Davon sind 117 Mill. Das Rathaus wird 108 Mill., die Transportbehörde 27,8 Mill., die grankanarische Regierung 22,7 Mill. Und die kanarische Regierung 12,5 Mill. Euro zuschießen.
Einer der grössten Punkte des Plans ist die Erneuerung der Fahrzeugflotte. Dafür sind 3,5 Mill. in 2010, 2,8 Mill. in 2011, 3 Mill. in 2012, 2.8 Mill. in 2013 und 2,9 Mill. in 2014 vorgesehen.

Der Verwaltungsrat der Guaguas Municipales genehmigte heute eine Kapitalerhöhung um ca. 8,3 Millionen Euro (Von 7,3 Mill. auf 15,5 Millionen Euro). Zu diesem Zweck werden 2841 neue Aktien mit einem Nominalwert von 2922,40 Euro ausgestellt. Sie werden komplett durch das Rathaus gezeichnet. Das Rathaus hat 2 Monate Zeit die ersten 25% zu zahlen, die restlichen 75% innerhalb von 5 Jahren. Somit erfüllt das Rathaus seinen Part der Vereinbarung mit der grankanarischen und kanarischen Regierung in der vereinbart wurde dass jeder der 3 ein Drittel der Altschulden der Firma übernimmt.

Also zahlts der Steuerzahler...

Das müsste es in DE auch noch geben. Kommunen beteiligen sich aktiv mit allen Risiken an Derivaten. :cry:
fio

Wenn der Artikel stimmt den ich laß, verringerten sich die Schulden der Firma auf 19 Millionen Euro.