Amerikanisches Schiff will Ozean mit Eisenpartikeln düngen

15.11.07
Nächstes Anlaufen des Schiffs Weatherbird wird auf den Kanaren sein. Die Weatherbird liegt im Moment im Hafen von ST. Georg, Bermuda Inseln. Eine amerikanische Firma, Planktos, will 100 Tonnen Eisenpartikel ins Meer leiten. Informationen von Greenpeace Spanien.
Man geht davon aus, dass in einem kanarischen Hafen das Eisen geladen werden soll, womit der Ozean "gedüngt" werden soll. Die Operation soll wohl in internationalen Gewássern im Südatlantik erfolgen.
Laut Theorie, erhöht das Eisen die Bildung von Fitoplancton, welche die Absortion von CO2 unterstützt, publiziert die renomierte spanische Zeitung El Pais.
Antonio Hernandez, Verantwortlicher der Marinesparte von Ben Magec, weist darauf hin, dass es nicht erwiesen sei, dass fitoplancton diesen Effekt hervorruft und fordert die kanarische Regierung und den spanischen Aussenminister dringend auf, Informationen über die wahren Hintergründe und über das Warum, Wie, Wann und wohin die Weatherbird fährt, von den Autoritäten der USA einzufordern.

21.11.2007
Die kanarische Regierung unterstützt die öffentliche Anzeige von verschiedenen Organisationen, die auf die Gefahr des Experiments hinweisen, welches eine amerikanische Firma, Planktos, in kanarischen Gewässern machen möchte. Die kanarische Regierung hat einen Antrag an den spanischen Staat gestellt, die Einleitung von 100 Tonnen Eisen zu verbieten. Die Organización Marítima Internacional warnt vor Gefahren der Ausführung von diesem Experiment. Viele Wissenschaftler teilen diese Meinung.

Laut Theorie soll festgestellt werden, ob die Vermehrung von fitoplancton, welche von dem Eisen hervorgerufen wird, eine grössere Aufnahme von CO2 nach sich zieht.

Faustino García Márquez, director de la Agencia de Desarrollo Sostenible, zeigt allerdings auf, dass Wissenschaftler der Universidad de Las Palmas meinen, dass zwar das Eisen mehr plancton fabriziert kann, jedoch nach einigen Wochen auf den Meeresgrund sinkt in Form von "Detrito" und letztendlich im Meeresboden festgehalten wird. Dieses Plancton nimmt Co2 durch fotosíntesis auf, aber es besteht die Gefahr, dass das Plancton "hepatotóxico o neurotóxico" sein könne, Typ "Marea Roja" , da überschüssiges Eisen in warmen Gewässern ähnliches entwickeln könnte.
Eine Vergiftung ähnlicher Art fand 2004 in der Nähe der Inseln statt, allerdings aus anormalen natürlichen Gründen, durch das Eisen im Saharastaub.
Ausserdem existiert die Gefahr, dass eine Erhöhung des Ph-Wertes die Aufnahme von CO 2 anuliert.

4.12.07
Laut Greenpeace wird die Weatherbird II der Firma Plankton in einigen Tagen im Hafen von Las Palmas de Gran Canaria anlegen. Es scheint so, dass die amerikanische Firma Kontakt zu einer kanarischen Universitát aufgenommen hat.

Capitanía Marítima hat heute dem Schiff Weatherbird II, das Eisen ins Meer leiten will, die Autorization zum Anlegen im Hafen Puerto de La Luz y Las Palmas verweigert.
Das Schiff hatte einen Termin ab 8.ºº morgens zum Anlegen, kam aber nicht in den Hafen an der Meulle Santa Catalina.

Die Verweigerung der Capitana Marina, abhängig von der Dirección General de la Marina Mercante, verhindert das Anlegen des Schiffes. Man geht davon aus, dass die Weatherbird II nun in internationalen Gewässern zwischen Tenerife und Gran Canaria ankert.

Der Präsident der Firma Planktos meint, dass es sich um ein Missverständniss zwischen der Hafenbehörde und seiner Firma handelte, denn das Hafenpersonal welches die ankommenden Schiffe mit Ladung kontrolliert heute, wegen des Feiertages, frei hatte.
Er geht davon aus, dass es morgen kein Problem zum Anlegen gibt.

queru

Der Kapitän des Schiffes sagte, dass zum Anlegen im Hafen Las Palmas eine Autorisierung des Außenministeriums gefordert wird. Dies ist laut dem Königlichen Dekret 799/1981 notwendig, da es sich um ein wissenschaftliches Schiff handelt.
Sein Schiff befindet sich nördlich von Las Palmas in internationalen Gewässern.

queru

Die mit der Abwicklung des Schiffes beauftragte Firma sagt, dass das Schiff nur zum Tanken in den Hafen kommen sollte und nicht um Experimente zu machen. Deshalb hat sie auch jene Genehmigung nicht eingeholt.
Die Firma geht davon aus, dass die Genehmigung am Montag da sein wird.

queru

Laut Greenpeace hat das Schiff gestern die Kanaren verlassen und ist in Richtung eines anderen, nicht genannten, Hafens unterwegs.

queru

Das Schiff ist in Richtung Agadir in Marokko unterwegs. Dort gibt es keine Probleme zum Anlegen. Dies ist nötig, denn das Schiff braucht Proviant und die Mannschaft muss gewechselt werden.
Dennoch ist geplant, dass das Schiff nach Las Palmas zurückkehrt sobald die Erlaubnis des Außenministeriums bearbeitet ist. Diese könnte nächste Woche fertig sein.

queru