Das Hafenamt ist dabei nach den Verantwortlichen des Ölteppichs zu forschen. Es kommen 2 Schiffe in Frage. Der Zwischenfall soll sich durch eine schwere Fahrlässigkeit zum Zeitpunkt des Auftankens einer der Schiffe ereignet haben. Eines der beiden Schiffe hat den Hafen bereits wieder verlassen, das andere liegt noch im Hafen. Wenn die Seprona die Proben des Ölteppichs abgibt, kann man diese mit den Treibstoffproben, die man obligatorisch von jedem Auftanken eines Schiffes nimmt, untersuchen um sicher zu gehen welches der Schiffe es war. Die Sanktionen bekommen normalerweise die Reeder der schuldigen Schiffe. Die Sanktion hängt von den Kosten der Reinigung des Öl´s ab, im vorliegenden Fall könnten es ca. 100.000 Euro sein. Diese Strafhöhe wurde vergeben für einen ähnlichen Fall am gleichen Strand der vor 1 Jahr ebenfalls dazu geführt hat, dass der Strand La Laja gesperrt werden musste.
Damals stellte man fest, dass das Schiff den Hafen bereits verlassen hatte als die Verantwortlichkeit klar war, aber die Sanktion wurde dann bei einem anderen Schiff des selben Reeders vollstreckt welches Monate später in den Hafen einlief.
Das Hafenamt hat in den vergangenen Jahren für schwere Küstenverschmutzungen Sanktionen bis zu 600.000 Euro verhängt.
Auf der anderen Seite forderte das Rathaus Las Palmas de GC das Hafenamt auf, die Betankung der Schiffe die im Hafen ankern, besser zu überwachen.