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Thema: 3.12. Luftverkehr in Spanien massiv gestört (Streik)

  1. #21
    Admin Avatar von felin
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    Guckst Du hier

    Consejo de Ministros, que permite a los militares tomar el control de las torres de control aéreo español.
    http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=192984

  2. #22
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    Hallo,
    mein Kumpel ist Flugzeugtechniker der sagt es ist absulut kein Problem den Luftverkehr völlig autonom zu steuern jedes moderene Flugzeug kann sich ohne Flugaufsicht problemlos bewegen im Luftraum.
    Das passiert schon sogar heute z.b über dem Pazifk,teilen von Asien,Australien,Sibiren,in Südamerika,Afrika usw..
    Da fliegt das Flugzeug völlig autark ohne Bodenkontolle!
    Die Flugzeuge komunizieren untereinander und die letzte Entscheigung liegt immer beim Kapitän.
    Das wäre wie bei der U-Bahn wo es noch Weichensteller,Ansager,Türenschließer,Rolltreppenw ärter,Fahrkartenknipser usw.. geben würde oder es würde abends einer rumlaufen der jede Strassenlaterne einzeln einschaltet und morgens wieder ausknipst.
    Spanien ist besonders anfällig für solche Komplettausfälle eines Verkehrsträgers denn innerhalb Spaniens gibt es nur noch den Bus als länderüberschreitendes Verkehrsmittel denn die Bahn in Spanien hat eine andere Spurweite wie im Rest von Europa Züge müssen aufwendig umgespurt werden an der Grenze nach Frankreich!!
    Daher geht mit der Bahn vereisen in europäische Nachbarländer aus Spanien fast gar nichts!
    Na,
    der Deutsche geht erst auf die Palme wenn man ihm den Fernseher und sein Auto wegnimmt dann brüllt er rum und stänkert!
    Wird lustig wenn wir als lauter alte Männer uns mit Rollatoren,Krücken,fast blind zur Arbeit schleppen nur um dann mit 68 Jahren sozialverträglich abzuleben...wenn es für alte kranke Menschen überhaupt bezahlte sozialversicherte Arbeit geben wird....es wird ja alles vorbereitet für öffentlich geförderte Arbeit in Deutschland zu Hungerlöhnen....

    Mfg Andreas

  3. #23
    Insider Avatar von eagle
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    Auch das noch. Immer, wenn eine Regierung nicht weiter weis, wird erst mal das Militär "ins Feld geführt" - klingt ja schon fast bedrohlich für Zivilisten.
    Aber in diesem Fall haben diese nun mal auch die bessere Ausbildung!
    Ich würde mich dann als Passagier, der in einer startenden oder landenden Maschine wäre, sicher !! fühlen.

  4. #24
    Admin Avatar von felin
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    Zitat Zitat von kuehnetec
    Hallo,
    mein Kumpel ist Flugzeugtechniker der sagt es ist absulut kein Problem den Luftverkehr völlig autonom zu steuern jedes moderene Flugzeug kann sich ohne Flugaufsicht problemlos bewegen im Luftraum.
    Das passiert schon sogar heute z.b über dem Pazifk,teilen von Asien,Australien,Sibiren,in Südamerika,Afrika usw..
    Da fliegt das Flugzeug völlig autark ohne Bodenkontolle!
    Ist über weiten Teilen von Afrika auch so, darum soll ja auch der Flughafen auf GC u.A. ausgebaut werden. Gran Canaria soll die Flugkontrolle für Afrika übernehmen.
    Es geht um die ganze Westküsten-Region

  5. #25
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    Zur not machen wir den Flughafen hier ganz dicht und nen eignen auf:
    http://www.ftd.de/politik/europa/:au.../50201705.html
    Der Kumpel von Kuehnetec kann dann die Flugzeuge einwinken :)

  6. #26
    Admin Avatar von felin
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    Aktuell!
    Der kanarische Luftraum bleibt bis vorerst 23:59 Uhr gesperrt.

  7. #27
    Admin Avatar von felin
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    Zitat Zitat von eagle
    Zitat Zitat von tom
    Ja wäre vielleicht mal eine Maßnahme die Mitarbeiter alle auszutauschen..
    Leichter gesagt, als getan. Leider wachsen Fluglotsen nicht gerade auf Bäumen und die Kosten der Ausbildung erst sind echt heftig.
    Nur mal soviel zur Ausbildung..........

    El programa definido por Fomento permitirá estudiar por tramos, de modo que para controlar en una torre será necesario un curso de 22 semanas más un mes de habilitación, mientras que para ruta se precisan 37 semanas y tres meses de habilitación.

    Para cada una de estas especialidades habrá que añadir a la formación básica otros cursos específicos que para el control en torres será de 16 semanas (18 semanas si se combina con aproximación) y para el control de ruta de 22 semanas

    Mit anderen Worten...
    Nach einem 3/4 Jaht ist man Vollprofi.

    Ohne Worte

  8. #28
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    Offenbar wurde heute vormittag erst beschlossen die Flughäfen zu privatisieren und deswegen so plötzlich der Streik, ich würde mich darauf einstellen dass der Flugverkehr vielleicht mit Streik-Pausen längere Zeit eingeschränkt bleibt, oder es kommt eben doch das Militär...

  9. #29
    Insider Avatar von eagle
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    Zitat Zitat von tom
    Zur not machen wir den Flughafen hier ganz dicht und nen eignen auf:
    http://www.ftd.de/politik/europa/:au.../50201705.html
    Der Kumpel von Kuehnetec kann dann die Flugzeuge einwinken :)
    Äh, was hat ein ACC mit einen AP zu tun ??? OK, ACC hat eigenen landing place, Netter Beitrag, aber.
    Wer sollte Deiner Meinung nach, die "Leitung Tower" übernehmen ?- Mili wäre ja dann wohl die einzige Möglichkeit -

  10. #30
    Admin Avatar von felin
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    Aktuell!
    Ab 22:20 Uhr übernimmt das Militär die Flugkontrolle.
    (Festlandzeit)

    152 Abflüge von den Kanaren gestrichen.

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