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Thema: Aus für Rotkäppchen

  1. #11
    Insider
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    Bremsweg und Abhebepunkt sind wahrscheinlich weniger relevant da ausreichend Sicherheitsreserven vorhanden sind.
    Ist ja kein Start bzw.Landung auf einem Flugzeugträger.
    Das was aber tatsächlich zumindest bei so manchen Fluglinien nicht so unkritisch ist, ist der Treibstoffverbrauch.
    Da gabs schon einige Diskussionen, dass die nur so geringe Resreven eingeplant waren, dass ein zweites Durchstartmanöver gar nicht möglich gewesen wäre.
    Ich kann mich noch gut an eine deutsche Linie erinnern, die von der Türkei kommend in Wien vorzeitig landen musste und den Platz nur mehr als Segelflieger erreichte.
    Da lag es allerdings am erhöhten Treibstoffverbrauch, da das Fahrwerk nicht ordnungsgemäß einklappte.

  2. #12
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    Denk mal ein paar wenige Jahre zurück, als das mit dem Koffergewicht noch nicht so genau genommen wurde. Da sind auch nicht mehr Flugzeuge verunglückt als heute.
    Außerdem gleicht sich das Mehrgewicht des einen Koffers üblicherweise mit dem Mindergewicht eines anderen aus.
    Und das Personengewicht läßt sich sowieso nicht auf 100 kg mehr oder weniger festlegen. Es kann doch sein, daß in einer Maschine ganz viele Dünne oder ganz viele Dicke sitzen. Schon da kommen schnell Hunderte Kilos Unterschied zustande. Bedenke, daß manche Leute nur 50 kg wiegen, aber andere 120kg und mehr.
    Ich glaube, dass Deine Sicherheit wegen ein paar " geschmuggelten" Überkilos nicht gefährdet ist. Wieviele Leute haben pro Maschine mit den Rotkäppchen eingecheckt? Zwei, drei? Da reden wir dann vielleicht von, wenn's hoch kommt, 10 kg.
    Von "höchster Gefährdung " kann da doch nicht geredet werden.

  3. #13
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    Laut einer Bekannten sind Rotkäppchen noch aktiv
    Aber wie lange
    Wär echt schade um die Typen

  4. #14
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    Habe am 27.03.15 gegen 13.30 Uhr keine gesehen, weshalb auch immer.

  5. #15
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    In den Internationalen Sicherheitsbestimmungen steht, dass jeder Fluggast sein Gepäck beim Einchecken samt den Flugtickets und Ausweisen PERSÖNLICH abgeben muss. Stellt euch mal vor, an einem Deutschen Flughafen würden solche Dienste die Leute aus der SChlange rausholen und hintenrum Abfertigen.... Unvorstellbar. Ich habe extra mal mit der Condor-Presseabteilung über diesen "Service" am Flughafen Gando gesprochen. Die waren entsetzt. Aber wirklich dagegen gemacht hat auch niemand was.... In meinen Augen ist dieser Service ein gravierendes Sicherheitsrisiko.

  6. #16
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    Zitat Zitat von fritzlilein Beitrag anzeigen
    Das waren ja die beiden Vorteile der Rotkäppchen:

    An der Schlange vorbei
    und
    ohne zu wiegen direkt auf´s Förderband.
    Das mit "an der Schlange vorbei" hat sich mit dem Online-Check-In und den speziellen Schaltern dafür eh ziemlich erledigt. habe es jetzt erst erlebt, dass am normalen Schalter weniger Leute angestanden sind, als am Online-Check-In...

  7. #17
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    Sind gestern von Gran Canaria zurück geflogen, Rotkäppchen habe ich keine gesehen.
    Beim Drop Off Schalter stand ein Paar vor uns, an den beiden anderen CheckIn Schaltern der TuiFly gingen die Schlangen quer durch die ganze Halle.
    Wir haben keine zwei Minuten gebraucht.

    Lg.

  8. #18
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    Es scheint sie tatsächlich nicht mehr zu geben. Wir sind am letzten Samstag zurückgeflogen und haben erfolglos nach einem "Rotkäppchen" Ausschau gehalten. Im April gab es sie noch. Schade!!

  9. #19
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    Ich war gerade am Flughafen (LPA). Ich habe dort wieder Rotkäppchen gesehen. Welchen Service sie allerdings jetzt anbieten, kann ich nicht sagen.

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