Zitat Zitat von Juergen73 Beitrag anzeigen
Letztens kam ein Bericht im Fernsehen. https://www.rolandgumpert.com/gumper...nol-fuel-cell/
Ich denke mal das sich dann auch das Thema mit den Akkus erledigt hat.
Aber nein, die großen Autohersteller lehnen diese Erfindung ab.
Dr. Gumpert war mal als Ingenieur bei Audi beschäftigt.
Kannte ich noch nicht, sehr interessant.

Zitat Zitat von Juergen73 Beitrag anzeigen
Ganz davon mal abgesehen. Wo soll ich denn mein E-Auto aufladen? An einer Ladestation in 5 km Entfernung wo zig andere auch laden wollen?
Es hat nicht jeder die Möglichkeit sein Auto direkt vor der Haustür zu laden. Oder könnt ihr in Las Palmas in der Stadtmitte eure Autos vor der Haustür laden?
Zudem ist die nötige Infrastruktur gar nicht vorhanden um so viel Strom für die ganzen E-Autos zu produzieren und verteilen.
Die Infrastruktur ist im Auf- und Ausbau. Wie die Großstädte das planen wollen ist mir auch noch ein Rätsel. Aus meiner Sicht wäre das Laden über Induktion die beste Lösung. Die Technik gibt es bereits, man bräuchte keine Ladesäulen und diese Technik ist weniger störanfällig.
https://www.enbw.com/blog/elektromob...sem-potenzial/
Deutschland hat aktuell das Strompotenzial um 50 Millionen E-Autos zumindest nachts gleichzeitig laden zu können. In wie weit das Stromverteilungsnetz noch ausgebaut werden müsste, kann ich nicht beurteilen.
Deutschland hat beim Stromimport/Export immer noch einen Exportüberschuss von 15 TWh.