Für damalige Verhältnisse echt ne flotte Zeit.Zitat von Tax
fio
Für damalige Verhältnisse echt ne flotte Zeit.Zitat von Tax
fio
Und was sagt mir das jetzt ?
Der Weg ist das Ziel.
Na in dieser Zeit wurden von den meisten Flugdiensten noch Geräte wie B727, MD`s usw. eingesetzt. Die waren im Vergleich zu den heutigen Maschinen recht langsame Enten, was Steiggeschwindigkeit und wahre Fluggeschwindigkeit anging.
Was bestimmt Auswirkung hatte waren sicher die sehr kurzen Bodenstandzeiten und der relativ kleine Flugverkehr am Himmel.
fio
Die Flugzeiten sind geblieben. Da hat sich nichts geändert. Die heutigen Maschinen können schneller fliegen, tun sie aber nicht, da der Treibstoffverbrauch zu hoch wäre.
Deutlich gemerkt haben wir es bei unseren letzten Rückflug. Die Maschine kam mit Verspätung in LPA an und startete auch entsprechend spät. Da wir in Düsseldorf nur bis 23:00 Uhr landen dürfen (Ausnahme LTU - Heimatflughafen), hatte ich schon Sorge, wir würden in Köln landen. Der Pilot hat aber mächtig Gummi gegeben und als er nach ca. 2 Stunden die Zeit wieder raus hatte, flog er "gemütlich weiter.
Es geht, wenn sie wollen.
So, das zum Thema Hafen von Mogan!
Gruss Petrakaroline
Um dann die Kurve wieder zubekommen können man ja, bei den heute recht langsam fliegenden Fugzeugen, direkt vom Flugzeug aus im Hafen von Mogan angeln.
Der Weg ist das Ziel.
na mit 800 bzw. 900 Std/km dürfte die Angel wohl quer liegen.
Da könnten nur fliegende Fische anbeißen.
LG Rosi