Ich meine gelesen zu haben, dass Condor gratis nur noch Wasser, Kaffee und Tee ausschenkt. Nach einem Blick auf die Website bestätigt sich die Vermutung: http://www.condor.com/de/fluginfos/a...-getraenke.jsp

Also zieht Condor jetzt in Ansätzen schon nach. Ob sich dass in der Form so weiter fortsetzt, bleibt abzuwarten. Trotzdem wurde Airline übergreifend der Service immer bescheidener, egal bei welcher Airline, die zumindest die Kanaren anfliegen. Die Inklusivleistungen werden immer weniger. Es ist ein hart umkämpfter Markt, einige haben hart daran zu knabbern. Air Berlin weist seit Jahren tiefrote Zahlen aus. Ohne Etihad wären sie schon Konkurs, trotz hochpreisigen Flügen. Ich glaube, die klassischen Gesellschaften sind am Limit angelangt. Low Cost Carrier drücken die Preise. Nur, das Prinzip Ryanair basiert nicht nur auf Beförderung, Ryanair ist mittlerweile eine der größten Hotelvermittler und Mietwagenvermittler. Desweiteren handelt Ryanair knallharte Verträge aus, mitunter hart an der Grenze zum illegalen. Kleinere Flughäfen sind auf RA angewiesen, sonst können sie dicht machen oder tristen ein Nischendasein (Altenburg, Cochstedt, Kassel, etc.). Alle Trümpfe liegen in der Hand von Herrn O`Leary, der sie gnadenlos ausspielt. Muss man nicht gut finden, aber dass habe ich nicht zu vertreten. Ich kann aus Protest die Gesellschaft meiden oder eben die günstigen Flüge nutzen. Viele müssen eben auf den Geldbeutel schauen und in dieser Hinsicht bleibt dann kaum eine andere Wahl. Ryanair ist sicher kontrovers zu sehen, aber wo fängt man an? Sollten dann andere Firmen nicht auch durchleuchtet werden, die ihre Kleidung in Bangladesh für Hungerlöhne herstellen lassen? Und, wieviele meiden KIK und Co?

RA bekommt sogar ermäßigte oder subventionierte Landegebühren, bestenfalls sogar keine. Bestes Beispiel „Fuerteventura“. RA hatte den Flugverkehr komplett eingestellt und flog Fuerte nicht mehr an, ist paar Jahre her. Das Cabildo gab klein bei und erfüllte RAs Bedingungen. RA ist ein Schwergewicht im Flugverkehr. Keine Insel kann darauf verzichten. Hierzu der Artikel:
http://www.airliners.de/ryanair-stre...a-fluege/16922

Das Prinzip RA ist eine Konglomerat aus vielen einzelnen Geschäftszweigen, nur Beförderung funktioniert hier nicht. Aber die Kombination von Flug, Hotel, Mietwagen und diversen Werbemassnahmen im und ausserhalb des Fliegers funktioniert das Prinzip im Prinzip recht gut.:-). Die Umsatzrendite von 11,66% spricht deutliche Worte. Im Vergleich Lufthansa: 1,04 %

So ist es zwangsläufig so, dass die klassischen Beförderer quasi keine Chance haben. Ähnliches Prinzip lässt sich bei Easyjet erkennen: http://de.wikipedia.org/wiki/EasyGroup

Eben breit gefächert!