Mit dem Bus 45 und Bus 70 direkt zum Palmitos Park oder zum Aqualand fahren

[felin]

Danke @ ein Gast.

So ganz "sauber" kommt mir die Sache nicht vor, ich würde mich da mal an höherer Stelle schlau machen und wenn nötig hinterher andere Wege gehen....

[elke]

Ich steige am CC San Agustin ein und wollte an den beiden Tagen nach Playa del Ingles. Heute habe ich gesehen, dass an der Übersichtstafel an der Haltestelle der 45er Bus auch für PdI aufgeführt ist.

[felin]

also, Handyfoto vom Bus mit Kennzeichen machen und dem Fahrer sagen "Dann gibt´s ne "denuncia".

[elke]

Ich habe Global angeschrieben. Bin mal gespannt, was kommt.

[kuehnetec]

Ich könnte mir vorstellen das Global auf Anweisung des "Bestellers" den Bus 45 als "nur Zustiegslinie/Ausflugslinie" zum
Palmitospark betreibt aber dann müsste man das aber im Fahrplan und am Fahrzeug
kennzeichnen z.b mir einem Zusatz "hier nur Zustieg / Ausstieg nur am
Palmitos Park & Aqualand".

Ich könnte auch mir vorstellen das der Bus 45 im Palmitos Park und am Aqualand nur halbvoll angekommen ist
aufgrund der Tatsache das Fahrgäste den Bus 45 unbewust als attraktive Stadtlinie bis zum Ambulatorium genutzt haben
und somit die beschränkte und bestellte Transportkapazität auf der Linie zum Palmitos Park blockiert haben.

Vielleicht hat Global einen Anranzer vom Auftraggeber/Besteller der Buslinie 45 bekommen so das Global die Busfahrer angewiesen hat
die Auslastung durch "Teilstreckenfahrgäste" zu verhindern und diese auf andere Buslinien zu verweisen.

Vielleicht sollten die Verkehrsplaner im Rathaus SBT und Global mal überlegen wie man die Gegend
am Rotonda Barranco Maspalomas durch eine attraktivere Taktverdichtung und
durch eine angepasstere Linienführung mit
dem Bus 73 besser an das Ambulatorium anbindet.

Man könnte gleichzeitig mal überlegen im Zuge einer Änderung der
Linienführung ab Faro Maspalomas
auch Meloneras und das Hospital Meloneras
durch den Bus 73 mit anzubinden.

Mfg Andreas

[elke]

Global hat mir mitgeteilt, dass sie es an die Personalabteilung weitergegeben haben. Man vermutet, dass es am Preisunterschied zwischen dem 45er und dem 73er liegt, aber die Fahrten nach PdI kosten alle 1,40, von daher verstehe ich es nicht. Somit ist aber klar, dass es keine Änderung bei dem 45er gibt.

@felin
Sollte es nochmal vorkommen, werde ich Deinen Rat mit dem Foto und der Beschwerde befolgen.

[Hallo Canarias]

Vielleicht bringt die folgende Geschichte auch eine kleine Erklärung: Der Bus 73 fährt San Agustin, Playa del Ingles City, San Fernando, Centro de Salud, hoch nach El Tablero, über Sonnenland dann runter nach Faro de Maspalomas. Und das ganze auch zurück. Auf dem Bus steht logischer Weise San Agustin - Faro Maspalomas. Nun sieht der geneigte Tourist auf dem Bus "Faro Maspalomas" stehen und will einsteigen. Der Busfahrer nimmt ihn aber nicht mit! Der nimmt nur ab San Fernando Fahrgäste mit, die nach Faro Maspalomas wollen, weil es von dort keine anderen Linien gibt. Von Playa del Ingles aus ist das anders, da fahren viele andere Linien nach Faro de Maspalomas und -das ist der Hauptgrund für die Fahrtverweigerung- deutlich schneller. Ein 73er Busfahrer hat mir erzählt, dass einige seiner Kollegen generell alle mitnehmen. Das hat aber zur Folge, dass sich die Fahrgäste sehr oft beschweren oder in Panik geraten, wenn der Bus ganz wo anders hinfährt und eine halbe Stunde länger braucht.

[Hallo Canarias]

Man könnte gleichzeitig mal überlegen im Zuge einer Änderung der
Linienführung ab Faro Maspalomas
auch Meloneras und das Hospital Meloneras
durch den Bus 73 mit anzubinden.

Mfg Andreas

Ich fahre sehr oft mit dem 73er. Die Auslastung würde ich im Schnitt mit unter 25 Prozent beschreiben. Das Centro de Salud ist nicht sonderlich frequentiert. Anders als an den Markttagen am Mittwoch und Samstag, ist der 73er eher eine sehr ruhige Linie. Manches mal, wenn ich alleine im Bus sitze habe ich schon Angst, dass man den 73er einstellt. Den Gedanken an Ausbau oder Ausweitung hatte ich noch nie. Ich bin froh, dass man zumindest einmal die Stunde fahren kann. WE gehts ja eh nur bis San Fernando.

[elke]

Vielleicht bringt die folgende Geschichte auch eine kleine Erklärung: Der Bus 73 fährt San Agustin, Playa del Ingles City, San Fernando, Centro de Salud, hoch nach El Tablero, über Sonnenland dann runter nach Faro de Maspalomas. Und das ganze auch zurück. Auf dem Bus steht logischer Weise San Agustin - Faro Maspalomas. Nun sieht der geneigte Tourist auf dem Bus "Faro Maspalomas" stehen und will einsteigen. Der Busfahrer nimmt ihn aber nicht mit! Der nimmt nur ab San Fernando Fahrgäste mit, die nach Faro Maspalomas wollen, weil es von dort keine anderen Linien gibt. Von Playa del Ingles aus ist das anders, da fahren viele andere Linien nach Faro de Maspalomas und -das ist der Hauptgrund für die Fahrtverweigerung- deutlich schneller. Ein 73er Busfahrer hat mir erzählt, dass einige seiner Kollegen generell alle mitnehmen. Das hat aber zur Folge, dass sich die Fahrgäste sehr oft beschweren oder in Panik geraten, wenn der Bus ganz wo anders hinfährt und eine halbe Stunde länger braucht.

Es war der 45er, der mich nicht mitnahm.

[Hallo Canarias]

...dass es in Ihrem Fall der 45er war, habe ich durchaus zur Kenntniss genommen. Ich sagte mit meiner Geschichte ja auch, "vielleicht" ist es eine Erklärung, warum Busfahrer Fahrgäste in bestimmten Fällen nicht mitnehmen... Von San Agustin aus fahren auch fast alle anderen Busse durch PdI