Alles klar! Die Frage ist ja auch, ab wo fängt kleinlich an? Wenn ich 2 Kg mehr habe sind es immerhin 10 % Überschreitung. In anderen Geschäftsbereichen sind diese Prozente eine Grössenordnung die immens sind. Im Grunde ist es klar definiert, 20 kg und mehr nicht. Daher ist man wohl selbst Schuld. Im übrigen hätte ich mit Bezahlung des Übergepäcks kein Probkem gehabt, die Fracht war es wert gewesen :-). Glück gehabt......
"El que nada sabe, de nada duda."
So oder so. Bin vorgestern nur mit Handgepäck heimgeflogen. Online checkin, Boardkarte ausgedruckt und gleich zum Gate gegangen. Kein Mensch interessierte sich für mein Stück; geschweige denn, dass ich eine Banderole bekam.
fio
@ Kikidie: Das tatsächliche Startgewicht kann sich aber nur aus dem gewogenem Gepäck, der Anzahl der Passagiere (Anzahl x Gewichtspauschale) plus deren Anzahl x maximale Menge Handgepäck zuzüglich Gewicht Flugzeug plus getanktem Treibstoff ergeben. Unsicherheitsfaktoren sind das Gewicht des Handgepäcks (mal mehr, mal weniger) und das Gewicht der Passagiere (Reisegruppe der Sumoringer an Board oder Klassenausflug der örtlichen Grundschule).
Kürzlich habe ich gelesen, dass eine Airline aus Samoa (wo viele Einwohner übergewichtig sind) den Ticketpreis nun nach dem Gewicht des Reisenden bestimmt. Andere Airlines sollen dieses Modell angeblich aufmerksam beobachten.
Sicherlich ein heikles Thema aber verständlich.Zitat von stefank
Ein Kilopreis auf alles wäre aber am fairesten.
Alles was die Airline an Gewichten tatsächliche kennt (Treibstoff, Flieger, Wasser, Lebensmittel) steht ja fest. Die Gewichte der gewogenen Koffer dienen nur der Kontrolle. Für Passagiere inkl. Gepäck gibt es eine Pauschale, die je nach zugestandenem Koffergewicht mal mehr oder weniger ist. Alles zusammen ist das Startgewicht. Die Gewichte vom checkin werden nicht an die Maschine weiter gegeben, sie dienen nur der Kontrolle!
10 x Handgepäck und meine dazugehörenden Freunde, gegen über 10 x Handgepäck der Freundinnen meiner Frau würde schon eine Tatsächliche Gewichtsdifferenz von einer halben Tonne ausmachen. Daher wird immer nur mit Pauschalen gerechnet. Wie in jedem Aufzug.
Sind alle drin wird zu dem bereist errechnetem Maschinengewicht die Anzahl der zugestiegenen Passagiere mit der Pauschale multipliziert. Das ist dann das Startgewicht was notwendig ist um den Schub festzulegen.
Wer schon einmal mit RA geflogen ist hat vielleicht das Flugpersonal mit einem Handzählgerät durch die Reihen laufen gesehen, die dann zum Kapitän rein gehen. Die zählen noch einmal genau nach Wie viele Passagiere sitzen. RA will so beim Start schon so wenig wie möglich Treibstoff verbrauchen und legt den erforderlichen Schub exakt fest.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es dazu kommt, dass Menschen wegen ihres Körpergewichts von Fluggesellschaften diskriminiert werden dürfen, zumindest nicht in Europa. Vermutlich würde das auch nicht wirklich was bringen, denn in einem Flugzeug sitzen ja Menschen mit ganz unterschiedlichen Körpergewichten, der Untergewichtige mit 40kg genau wie der Übergewichtige mit 100kg - und alles dazwischen, drunter und drüber. Wenn man den Durchschnitt nimmt gleicht es sich wieder aus, warum sollte sich das plötzlich ändern. Flugzeuge transportieren Menschen ja nicht erst seit gestern und es hat immer geklappt.
Die Menschheit verfettet zusehends... Immer mehr Kinder sind bereits in jungen Jahren stark übergewichtig. Deshalb glaube ich, dass der Durchschnitt in den letzten Jahren doch enorm nach oben gegangen ist, was das Durchschnittsgewicht des Europäers angeht. Siehe dazu auch: http://www.express.de/gesundheit/eu-...0,4903872.html
Viel schlimmer als neben einem Übergewichtigen zu sitzen finde ich es neben jemandem zu sitzen der weder die Verwendung von Wasser noch von Deo für nötig hält.Denn das ist vermeidbar und einfach nur ekelhaft. Da gibts dann auch Momente wo ich den/die darauf anspreche.
Dyson, gehe ich mit konform. Kann ich mir nicht vorstellen, zumindest in Europa. Das wird das Diskriminierungsgesetz zu verhindern wissen. Obwohl ich manchmal mitunter denke: Warum eigentlich nicht? Schonmal neben einem stark Übergewichtigem gesessen? Nein? Ich hatte einmal das "Vergnügen". War alles andere als schön. Innerlich habe ich gekocht und mich gefragt, warum man sich derart verunstalten und fettfressen kann. Und dann hat der noch Massen an Bier und zusätzliche Fressalien (nebst Flugzeugfraß) in sich reingeschoben.
Eventuell müssten solche Personen 2 Sitze bekommen. Meine ich Ernst!
"El que nada sabe, de nada duda."
Im Grunde sind Fluggesellschaften nichts anderes wie Frachtunternehmen.
Fracht wird nach Gewicht/Volumen berechnet.
Mir geht es nicht um Diskriminierung von irgend was.
Es wäre mir auch neu, wenn man z.B. für einen Yorkshireterrier die gleichen Transportkosten bezahlt wie für einen Schäferhund.
Irgend wann werden die Fluggesellschaften es probieren, es geht ihnen ums Geld. Und das Prinzip ist, X-Kilos von A nach B zu bringen.
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