Zum teil haste ja recht. Aber die Buchungsmehrheiten der verfügbaren Betten bleiben so oder so bei denen, die die Contracte der Hotelketten haben. Und die bleiben bei denjenigen, die am besten zahlen.
Würden die eine eigene Linie gründen bräuchten sie eine derart ausgefeilte Logistik die schon mal einige hundert Millionen Euros kostet. Dazu kommen einige Maschinen, die natürlich nicht der letzte "Dreck" sein dürfen. Kosten wieder. Und ob sie überhaupt eine Zulassung von der IATA bekämen ist mehr als unwahrscheinlich.
Ganz abgesehen davon, dass sie x Länder mit xx Städten bedienen müssten. Was das alleine in der heutigen Zeit an Start/Landegebühren kostet ist gemessen für ´nen anständigen Flug/Pauschalpreis, nicht mehr bezahlbar. Und ob sie überhaupt Lande/Startrechte bekommen, steht auf einem anderen Zweig.
Evt. könnte man den Sektor AI noch weiter ausbauen, gar verbilligen. Nur ist das der Zweck?
Glaube eher nicht.
fio